Хидролитичка стабилност мазива

Која је хидролитичка стабилност мазива?

Хидролитичка стабилност уља за подмазивање односи се на способност компоненти (базног уља и адитива) у уљу за подмазивање да остану стабилне и да се не распадају у присуству воде. Уље за подмазивање са добром хидролитичком стабилношћу је релативно стабилно.

Стандард за испитивање хидролитичке стабилности уља за подмазивање:

АСТМ Д2619: Хидролитичка стабилност хидрауличких течности за флашу за пиће. Тестер за испитивање подводне воде.
Кинески стандард НБ/СХ/Т0301: 液压液水解安定性测定法(玻璃瓶法)

Састав хидрауличке течности је базно уље иадитиви. Вода у хидрауличном уљу ће оштетити перформансе базног уља и адитива.

Хидраулично уље треба да има добре анти-емулзификационе перформансе, али и добру хидролизну стабилност, што значи да базно уље и адитиви у уљу не смеју бити хидролизовани. Ако се адитиви лако хидролизују, перформансе адитива ће брзо нестати.

Током употребе хидрауличног уља, превише влаге ће узроковати погоршање мазива, размножавање бактерија (на крају довести до пропадања), смањење перформанси, утицати на чврстоћу уљног филма, ослабити носивост и узроковати корозију машине.

Која мазива је лакше хидролизирати:

Само уље за подмазивање је хигроскопно, тако да ће апсорбовати влагу из ваздуха. Нека базна уља лако апсорбују влагу из ваздуха. нпр. естарска уља, посебно полиол естри и фосфатни естри, лако апсорбују воду.

Стабилност хидролизе је повезана са компонентама формулације хидрауличних течности. Неки адитиви се лако хидролизују. нпр. нека уља против хабања садржеЗДДП (цинк диалкил дитиофосфат) адитив против хабања. Овај адитив против хабања се релативно лако хидролизује и производи киселе нуспроизводе.

Опасности од хидролизе уља за подмазивање:

Хидролиза ће променити физичка и хемијска својства хидрауличног уља, што ће резултирати лошим подмазивањем и оштећењем машине.

1. Хидролиза хидрауличког уља ће изазвати промене у изгледу (боји, провидности) уља.
2. Формирање киселих материја: Најчешћа последица хидролизе уља за подмазивање је стварање киселих супстанци, од којих су већина карбоксилне киселине које ће оштетити машине.
3. Пад вискозитета: смањење вискозитета ће директно и брже оштетити машину. Када вискозитет опадне, носивост уљног филма није довољна, долази до трења између метала и делови се троше.