Смањите трење мотора: како модификатори трења минимизирају хабање и губитак?
Остави поруку
Око 1/3 потрошње енергије је због трења и хабања, а економски губитак може достићи преко 100 милијарди јуана. Међу свим деловима мотора, клипни склоп има највећи удео губитака због трења, који се приближава 50%.
Да би се смањила веза између метала и смањило трење, потребно је додати модификатор трења у моторна уља.
Мотори постављају већи захтев за економичност горива, која углавном има 2 начина: смањење вискозитета уља за подмазивање. Међутим, оно има само ограничени ефекат против трења-који зависи од базних уља ниског вискозитета и модификатора индекса вискозитета.
Метода 2 користи модификаторе трења моторног уља(ФМ).

Шта су модификатори трења?
Модификатори трења (ФМ)је супстанца која може смањити коефицијент трења.
ФМ је адитив за мазиво који се често користи у граничним и мешовитим условима мазива и формира заштитни филм кроз физичку или хемијску реакцију на површини трења. Ово помаже да се смањи коефицијент трења, побољша подмазивање и енергетска ефикасност.
Механизам модификатора трења
Модификатори трења (ФМ) имају поларне групе које имају јаку адхезију за метале. Кроз поларне групе се чврсто адсорбују на металну површину и формирају заштитни филм за раздвајање метала и спречавање директног спајања метала како би се смањило трење и хабање.
Адсорпциони филмови се могу поделити на физичку адсорпцију и хемијску адсорпцију. Физичка адсорпција се ослања на међу-молекуларне силе, а хемијска адсорпција углавном кроз хемијску реакцију за адсорбовање модификатора трења на металну површину и постизање бољих перформанси адсорпције.
Врсте модификатора трења.
Према степену -растворљивости у уљу, модификатори трења се могу поделити на -модификаторе трења растворљиве у уљу и не-модификаторе трења растворљиве у уљу-.
Модификатори трења растворљиви у уљу углавном обухватају масне киселине, естре масних киселина, органска једињења амина, једињења амида, једињења која садрже фосфор-, боратне естре (или соли) и органска једињења молибдена.
Молибден дитиокарбамат(МоДТЦ)и молибден диалкилдитиофосфат(МоДТП)се широко користе као{0}}адитиви који штеде гориво у моторним уљима са унутрашњим сагоревањем; спадају у категорију композитних модификатора трења без сумпора-и без фосфора-без фосфора. Смањењем коефицијента трења и сузбијањем пораста температуре уља и коришћењем својих изванредних перформанси на високим{4}}температурама, они побољшавају механичку ефикасност мотора и минимизирају губитак енергије, чиме ефикасно смањују потрошњу горива и побољшавају економичност горива.
Не-модификатори трења растворљиви у уљу-као што су молибден дисулфид (МоС₂), графит, волфрам дисулфид (ВС₂) и бор нитрид (БН)-поседују слојевиту кристалну структуру коју карактерише јак унутрашњи слој атома{4}} веома слаб атом{4} међу-слојне силе смицања. Током трења, између ових слојева долази до малог релативног клизања, што значајно смањује отпор трења; ови материјали се обично користе у системима масти.
Примена модификатора трења у моторним уљима
У моторним уљима, модификатори трења се користе за смањење хабања и трења унутар мотора.
Цхорус може да вам обезбеди органомолибденски модификатор трења са одличним перформансама, као што су анти-хабање, екстремни притисак и антиоксидативни учинак, који може да повећа капацитет оптерећења моторних уља са унутрашњим сагоревањем, побољша механичку ефикасност и смањи губитак енергије.
У моторним уљима и мазивима, модификатори трења могу побољшати ефикасност трења.
Поређење између МоДТП-а и других{0}}адитива против хабања.
|
Адитиви против хабања{0} |
Коефицијент трења |
Пречник ожиљака хабања (мм) |
|
Молибден диалкилдитиофосфат (МоДТП) |
0.045 |
0.28 |
|
Цинк диалкилдитиофосфат |
0.110 |
0.80 |
|
Трикрезил фосфат |
0.090 |
0.55 |
|
Сумпорисани олефин |
0.120 |
Није мерено |
Дозирање молибден диалкилдитиофосфата креће се од0,2% до 3,0%, ефективно смањујући коефицијент трења на различитим температурама; нарочито, коефицијент трења остаје у суштини константан како температура расте.
Поред тогамолибден диалкилдитиофосфат(МоДТП), нудимо друге{0}}модификаторе трења високих перформанси. На пример, -модификатор трења растворљив у уљу Мо-856 не садржи сумпор- и фосфор-и показује одлична својства против-хабања и антиоксидације, докмолибден диалкилдитиокарбамат (МоДТЦ-525)пружа изванредне перформансе{0}}притиска и- против хабања у широком спектру примена, укључујући моторна уља, индустријска уља и масти.
Контактирајте нас за више информација.






