Примена нискомолекуларног полиизобутена у уљу за подмазивање

(1) Примена у уљу за четворотактне моторе

 

У ранијим формулацијама уља за четворотактне моторе, нискомолекуларни полиизобутен се сматрао згушњивачем, али због његових лоших перформанси на ниским температурама, ово је углавном било ограничено на уља једне класе и вишекласна уља са захтевима за перформансе на ниским температурама (нпр. САЕ40 , 20В/50 итд.). Са развојем базних уља класе ИИИ, снабдевање базним уљима високог вискозитета као што је 150БС ће постати све тешње, а полиизобутен ће бити поново процењен као економична и практична алтернатива 150БС у моторним уљима са унутрашњим сагоревањем. Узимајући у обзир економичност и учинак, општа препорука је следећа:

 

Једностепено уље: базно уље ниског вискозитета плус 1300/2400;

20В/50: базно уље ниског вискозитета плус 1300/2400;

Овде полиизобутен није само појачивач индекса вискозитета, већ такође може ефикасно повећати чврстоћу уљног филма производа. Употреба 1300/2400 може смањити количину ОЦП и побољшати стабилност на смицање нафтних производа. Међутим, нискомолекуларни полиизобутен се не препоручује за вишестепена уља са захтевнијим перформансама на ниским температурама.

 

(2) Примена уља за двотактне моторе

 

Метода подмазивања двотактног мотора је јединствена, потребно је широко користити формулу нискомолекуларног полиизобутилена, како би заштитили животну средину и саму локомотиву. Генерално у формулацији од око 950 молекулске тежине полиизобутена ниске молекулске тежине, са добрим мазивом и ефектом елиминације дима.

 

(3) Примена уља за индустријске мењаче

 

У погледу свеобухватних перформанси трошкова, генерално се препоручује употреба 1300/2400 за индустријско уље за мењаче. Додавањем 1300/2400 са различитим пропорцијама 500СН, може се припремити индустријско уље за мењаче различитих нивоа вискозитета, а количина базног уља 150БС се може смањити, чиме се смањује цена целе формуле. Међутим, количина не би требало да буде превелика, иначе ће се вискозитет пребрзо смањити.

 

(4) Примена уља за мењаче возила

 

Пошто уље за преноснике возила има теже захтеве за стабилност на смицање од индустријског уља за мењаче, препоручује се да се 150БС светло уље замени са 1300, како би се испунили захтеви уља за стабилност на смицање. Међутим, ако треба да се користи 2400, препоручује се додавање одговарајуће пропорције од 150БС и смањење количине од 2400 (унутар 5 процената) да би се испунили захтеви за стабилност на смицање.

 

(5) Примена у високотемпературном уљу за ланце

 

Различити типови високотемпературних уља за ланце могу се припремити подешавањем вискозитета 1300 и естарских уља, алкил дифенил етра, ПАО уља до одговарајућег вискозитета и додавањем адитива као што су средства против хабања под екстремним притиском, антиоксиданси и инхибитори рђе.

 

(6) Примена уља за ваздушни компресор

 

Синтетичко уље за ваздушни компресор је састављено од нискомолекуларног полиизобутена, ПАО и естарског уља (5 процената -15 процената) у комбинацији са одговарајућим адитивима. Има добро својство чишћења, нема акумулације угљеника, а његов радни век може да достигне 8000х.

 

(7) Примене у областима обраде метала

 

Нискомолекуларни полиизобутен се широко користи у преради метала. Као што су 1300 и 2400, могу се користити у уљу за гашење да играју улогу расхладне течности и осветљивача. 1300/2400 се такође користи за резање уља за смањење дима. Употреба нискомолекуларног полиизобутена у извлачењу обојених метала може смањити наслаге и елиминисати накнадне процесе чишћења.

 

(8) Примена у масти

 

Употреба нискомолекуларног полиизобутена (1300/2400) у масти може побољшати својства адхезије нафтних производа, као што је маст за зупчанике млинова у рудницима.