Да ли је адитив против{0}}замрзавања мотора заиста користан на ниским температурама?

Зими се возила лако смрзавају и отежано стартују, што доводи до пуцања резервоара за воду услед смрзавања и високих трошкова одржавања. Многи корисници сумњају да је адитив против{1}замрзавања мотора заиста користан по хладном времену.

 

Шта су адитиви за расхладну течност мотора?

Додатак за расхладну течност мотора се састоји од дејонизоване воде, адитива против смрзавања (етилен гликол или пропилен гликол) и разним адитивима (нпринхибитори корозије, боје, горко средство). Количина адитива је мања од5%.

Дејонизована вода је важна компонента адитива за расхладну течност, а не само зато што вода има добру топлотну проводљивост и уобичајено коришћени адитив расхладне течности игра улогу против-смрзавања тако што је формулисан као водени раствор одређене концентрације.

Зато што вода има високу тачку смрзавања, тако да је лако замрзнути у екстремним временским условима. А главна функција додавања одређеног адитива против смрзавања (најчешће коришћена јеетилен гликол) у течности за хлађење се користи за смањење тачке смрзавања течности.

Тренутно се адитив против смрзавања може поделити на етилен гликол и пропилен гликол.

Етилен гликол има одличне перформансе смањења тачке смрзавања, са ависока тачка кључања, умерен вискозитет, ниска токсичност и безбедна употреба. Широко се користи у припреми расхладне течности мотора.

 

Како адитив за расхладну течност мотора функционише на ниској температури?

Етилен гликол у адитиву за расхладну течност може значајно да смањи тачку смрзавања, што може помоћи течностима да задрже првобитну ситуацију и спрече смрзавање по екстремно хладном времену и спречи пуцање блока мотора и хладњака.

У међувремену, течност за хлађење може нормално да циркулише и почне да расипа топлоту одмах након покретања мотора, обезбеђујући његов нормалан рад.

Функције адитива против смрзавања

Данас је већина возила прилагођена моторима са принудним циркулацијом воденог хлађења. Течност за смрзавање је главни медијум за пренос врућег материјала који има својства против-замрзавања, против-прокухавања против-корозије и против- каменца.

 

• Заштита од{0}}замрзавања: обезбедите нормалан рад мотора на ниским температурама.

Главна компонента адитива за расхладну течност је етилен гликол, а подешавањем до одговарајуће концентрације (обично на 33~50%) који може учинити да се расхладна течност против смрзавања не смрзава између-20степендо -45степен. А неке формулације могу чак и задржати течност испод -70степен. Ово омогућава нормално покретање мотора под екстремно ниским температурама, а такође може избећи оштећење пумпе, хладњака и блока цилиндра услед ширења смрзавања.

• Заштита од{0}}заштита од кључања: избегавајте да мотор прокључа на високој температури.

Етилен гликолне само да може смањити тачку смрзавања, већ и побољшати тачку кључања.

Са повећањем концентрације, тачка кључања расхладне течности може бити готова104,5 степени -108,5 степени. Када се користи са поклопцем радијатора под притиском, стварна тачка кључања је још виша.

• Анти-заштита од корозије: штити метални део мотора дугорочно стабилно.

Систем за хлађење унутрашњег мотора укључује више-метала, као што су алуминијум, гвожђе, бакар, подложни су хемијској и електрохемијској корозији.

Додавање анти-адитива против корозије и дејонизоване воде у адитиву против смрзавања може спречити реакцију корозије, заштитити металну површину од корозије, избећи озбиљне кварове као што су танки зидови цеви, перфорације и цурење како би се продужио животни век целог система за хлађење и мотора.

• Депозит против-одлагања каменца: одржавајте високоефикасну дисипацију система за хлађење

Нерастворена текућа вода садржи више-јоне метала и неорганске соли које могу да формирају каменац и наслаге, што озбиљно утиче на ефикасност преноса топлоте. Адитив против смрзавања формулисан са дејонизованом водом може спречити појаву каменца, наслага и муља како би омогућио несметан пренос топлоте и гарантовао мотору најприкладнију радну температуру.

 

Антифриз делује под различитим ниским температурама

Способност антифриза адитива за расхладну течност мотора углавном зависи од тачке смрзавања, која има директну везу са пропорцијом етилен гликола и воде у течности за замрзавање. Укратко, што је већи однос етилен гликола, што је нижа тачка смрзавања, то је јача способност против смрзавања.

Како одабрати одговарајуће адитиве за расхладну течност мотора?

1. Избор расхладне течности према температури околине:тачка смрзавања адитива за расхладну течност коју одаберете треба да буде на10степеннижа од најниже температуре у вашем тренутном подручју.

2. Избегавајте мешање:не треба мешати различите марке и формулације адитива за расхладну течност. Пошто имају различите формулације адитива, може изазвати хемијску реакцију након мешања, неуспех у раду и корозију.

на пример,Цхорус АЦ7040има добре перформансе против-рђе и стварања каменца које могу значајно да продуже животни век система за хлађење.

3. Немојт користите воду да замените етилен гликол дуже време:иако вода има добар ефекат дисипације за кратко време, висока тачка смрзавања(0 степени),ниска тачка кључања(100 степени), дуготрајна употреба воде ће довести до тога да мотор прокључа и смрзава се, и производи каменац и рђу.

Дакле, само у хитним случајевима можете користити воду за замену етилен гликола.

 

Цхорус АЦ7040је технологија органске киселине(ОАТ)пакет инхибитора корозије. Заштита животне средине је та која може смањити брзину потрошње адитива како би се продужио и продужио животни век.

7040има одличне перформансе против-рђе и-корозије које имају добру способност против рђе система за хлађење мотора, посебно за тешка возила, мокра кошуљица цилиндара отпорност на корозију је знатно побољшана.

Одабир одговарајућих адитива против смрзавања може продужити радни век мотора по хладном времену.

 

Контактирајте нас и добијте прелиминарни план вашег пословања.